eVTOL是可以通过电力引擎实现垂直起降的飞行器。随着电动车行业的发展，电机、电池、电力控制器等上游零部件逐步趋于成熟，为eVTOL行业的发展创造了条件。未来eVTOL会成为城市内空中交通的重要组成部分。

从具体的应用场景来说：城市交通是一大应用场景，例如，eVTOL可以连接上海和苏州、杭州、南京等周边城市，eVTOL 200km/h的时速可以让城市间的交通变得更加快捷、舒适，在长三角形成一个“一小时交通圈”：乘坐eVTOL可以在20分钟内从虹桥火车站到达浦东机场，速度是乘坐地铁的5倍，乘坐汽车的3倍。此外，eVTOL还可以被应用在紧急救援、旅游观光等诸多领域。

国际eVTOL行业正经历一个历史转折点

eVTOL的概念最早在2014年被美国直升机学会(AHS)和美国航天航空学会(AIAA)正式提出，并引起了包括空客、波音在内的大量企业的兴趣。其后几年，相关的创业企业在欧美不断涌现，一度多达一百多家。到目前为止，经过行业收束，已经形成了几家头部企业，包括美国的Archer, Joby和德国的Lilium, Volocopter等公司。

2020年到2021年，新能源汽车产业链站上风口，而eVTOL的发展也迎来了转折点，资金源源不断地涌入这一行业。截止今年上半年，头部企业已经累计融资超过30亿美金。

 领头羊企业JOBY AVIATION在今年8月11日通过SPAC的方式正式在纳斯达克上市，Lilium、Archer等企业的上市流程也正在进行。

 Morgan Stanley基于不同的外部环境，对eVTOL行业未来的市场规模做出的三种不同预测：

1）在技术发展迅速、政策支持度高的乐观情况下，Morgan Stanley预测到2040年eVTOL的全球市场空间会达到29,000亿美元；

2）在外部条件中性的情况下，2040年eVTOL的全球市场空间预计会达到15,000亿美元；

3）在最悲观的预测中，这个行业的市值也会在2040年达到6,150亿美元。

但无论在哪种情况下，根据摩根斯坦利的预测，中国都会成为最大的eVTOL市场。

 eVTOL是否完美满足了人们对未来出行方式的想象？

1.    eVTOL的安全性强于直升机。首先，大部分eVTOL的设计拥有多个旋翼，动力来源较为分散。这为eVTOL电动引擎的故障提供了容错率，即使单个旋翼发生意外，其他旋翼仍然可以保障飞行器安全着陆。并且电机由于结构更加简单，发生故障的概率也更低。其次，eVTOL的整体设计相比于直升机更加简单，部件更少，一体化程度更高。这有利于提高飞行器的安全性，使得它更易于维护，降低故障率。

2.    eVTOL的起降和巡航噪音远远低于直升机。eVTOL的起降噪音在70dB左右，而巡航噪音在50dB左右。作为对比，直升机的起降和巡航噪音分别在140dB和90dB左右。超低的噪音使得eVTOL可以在城市内部运行而不会扰民，这是eVTOL对于直升机的巨大优势。

3.    eVTOL的成本远远低于直升机。eVTOL的售价预计为400万美金左右，在实现量产后成本和售价还有进一步下降的空间。而直升机的售价都在千万美元级别，比如小型私人直升机米171价格在4620万美金左右，卡曼K-1200价格在3920万美金左右。同时eVTOL的电动力系统维护成本也更低。初步估算，eVTOL的直接运营成本为直升机的1/10以下。

4.    eVTOL对于环境更加友好。无需燃油运输和储存环节，也不要求停机坪配备油库，只要有标准的充电桩即可。如使用可再生能源发电，eVTOL在整个能源的产生、运输和使用环节都能实现零污染、零排放，既适合长期高密度使用，也适合城市，景区等对环保要求较高地区的使用。

中国eVTOL正在进行时

多家机构比较一致的预测是，中国未来将成为eVTOL最大的市场以及最大的制造基地。eVTOL行业具有广阔的发展前景，并且符合国家最新的“双碳”目标，虽然行业仍处于早期的摸索阶段，但目前国内不少行业专家和创业者已经进入该领域，eVTOL也受到了资本方的关注。其中，沃兰特航空的设计产品具备高安全性和可行性，且团队具备极强的航空工程能力和丰富的航空业适航经验，有成为中国eVTOL行业领导者的潜力，已经获得了Ventech China和顺为资本等投资机构的支持。

相关技术逐步成熟：

 低空政策日趋宽松：

 除了低空空域的政策以外，我国航空局的适航认证体系也在不断完善。经过ARJ-21，C919等国产大飞机的研发，我国在航空部件制造、整机制造等领域的监管日益完善。在极端严格的要求下，能否顺利取得适航认证，成为了衡量一个公司优秀与否的重要条件。eVTOL作为一种新型的飞行器，他的适航标准不同于传统的直升机或大飞机。eVTOL适航标准的制定需要企业和监管机构(FAA, EASA, CAAC等)不断交流、碰撞，先拿到适航认证的企业毫无疑问会占据市场的主动，但目前而言，各国的eVTOL适航标准还不清晰，也没有一个企业正式拿到适航认证。

 乘风而起的未来：

 综上所述，eVTOL飞行器相对于直升机而言拥有低噪音、低成本、高安全性、环保等优势，具备在城市内部、城郊之间、近距离城市之间运营的潜力。影响eVTOL行业发展的要素主要是技术因素和政策因素：其中技术因素决定了eVTOL能否具有经济性，保证安全性；政策因素决定了eVTOL能否比较快的拿到适航证，进行商业化运营。

目前国外已经出现了几家技术非常先进，资源非常丰富，融资额非常巨大的eVTOL企业，国内巨头也正在对这一行业进行投资。但国内本土这一行业尚处于萌芽阶段。

eVTOL是一个非常具有前景的行业，具备不亚于电动汽车行业的市场潜力，可能会引起人类交通方式的又一次变革。就如同中国在电动车领域实现对汽车强国的弯道超车，eVTOL也可以是我国在民用通航领域赶超欧美的一个契机。虽然这个行业的成熟尚且需要时间的积淀，但种种政策的变化仿佛已经预示了黎明即将来临。